Globaalien tavaravirtojen oltava osa ratkaisua ilmastonmuutoksessa

Ilmastomuutosta koskevan keskustelun ja huolen merkitys kasvaa, eikä alamme ole tässä poikkeus. Edes koronakriisin aikana tämä keskustelu ei onneksi ole tauonnut, ja on merkkejä siitä, että hallituksen pyrkimykset selviytyä tästä kriisistä voisivat edelleen tukea ilmastotavoitteita ainakin joillakin alueilla.

Toimimme aloilla, jotka tuottavat suuren osan maailman päästöistä. Kaupankäyntiin liittyvän tavaraliikenteen arvioidaan tuottavan yli seitsemän prosenttia globaaleista CO2-päästöistä. Tässä on myös mahdollisuutemme. Samaan tapaan kuin monet teistä, olen huolissani siitä, millaisen maailman jätämme lapsillemme ja heidän lapsilleen. Mitä mieltä olemmekin tästä henkilökohtaisesti, on selvää, että se edustaa merkittävää liiketoimintamahdollisuutta meille Cargotecissa. Julkinen keskustelu, asiakkaiden asiakkaiden vaatimukset sekä sääntely kannustaa asiakkaitamme pohtimaan yhä enemmän heidän omaa hiilijalanjälkeään. Meillä on mahdollisuus - jopa velvollisuus - palvella asiakkaitamme ratkaisuilla, jotka auttavat meitä elämään paremmassa maailmassa.

Julkaisimme vastikään allekirjoittaneemme YK:n Global Compact -aloitteen 1,5 asteen ilmastositoumuksen. Sitoumuksella liityimme niiden johtavien yritysten joukkoon, jotka ovat luvanneet toteuttaa tieteeseen ja tutkimukseen perustuvia toimenpiteitä maailman lämpötilan nousun rajoittamiseksi 1,5 asteeseen. Voi kysyä, mikä ero on 1,5:lla ja esimerkiksi 2,0 asteella. Vastaus on: ero on valtava. Klikkaa tästä, jos olet kiinnostunut tietämään asiasta enemmän (Emissions Gap Report 2019).

Käytännössä sitoumus tarkoittaa, että meidän on vähennettävä raaka-aineiden hankinnan ja tuotteiden käyttövaiheen hiilidioksidipäästöjä vähintään 50 prosentilla vuoden 2019 tasosta vuoteen 2030 mennessä. Lisäksi olemme asettaneet vielä kunnianhimoisemman tavoitteen omalle toiminnallemme - pyrimme hiilineutraalisuuteen omassa toiminnassamme vuoteen 2030 mennessä. Asetettu tavoitetaso on haastava, mutta samalla loistava ja inspiroiva liiketoimintamahdollisuus. Se on myös olennainen osa tavoitettamme mahdollistaa sujuvampi arki älykkäillä tavaravirroilla. 10 vuotta ei ole pitkä aika, ja kello tikittää koko ajan, kun luet tätä.

Cargotecin toimitusjohtajan ominaisuudessa olen allekirjoittanut We Mean Business -koalition. Se innostaa yritysten toimintaa ja edistää poliittisia tavoitteita nopeuttaakseen siirtymistä vähähiiliseen tai hiilettömään yhteiskuntaan. Rohkeita ilmastotoimia tarvitaan, ja niitä olisi tuettava. Vain muutama viikko sitten allekirjoitin myös YK:n Uniting business and governments to recover better -kannanoton. Lausunto on osa Science Based Targets -aloitetta ja sen Business Ambition for 1.5°C -kampanjaa. Hiljattain julkaistun Recover better -kannanoton tarkoituksena on muistuttaa hallituksia siitä, että maailmanlaajuisten haasteiden aikana, kuten nyt koronapandemian yhteydessä, kunnianhimoiset ilmastotoimet ovat yhtä tärkeitä kuin aiemminkin.

Kun kannanoton allekirjoittaminen tuli mahdolliseksi, minusta oli luontevaa ja luonnollista tehdä niin. Uskon, että Cargotecin ilmastotavoite on sekä oikea tapa toimia että oikeastaan ​​ainoa kannattavan liiketoiminnan vaihtoehto tulevaisuudessa. En suostunut siihen, että asettaisimme ilmastotavoitteemme vain hyvien aikojen varalle. Uskon todella, että se voi tarjota loistavan liiketoimintamahdollisuuden jopa silloin - erityisesti silloin, kun toivumme nykyisestä pandemiasta. Pandemiakriisin aikana on käynyt selväksi, että strateginen suuntamme ja halu edistää älykästä lastinkäsittelyä on oikea. Huoltoliiketoimintamme etenee, keskittyen erityisesti lisäämään datan käyttöä, laitteiden kytkettävyyttä ja etähuoltoa - kaikki asioita, joissa olemme edistyneet selvästi, ja jotka kaikki ovat linjassa ilmastotyömme kanssa. Viime viikkoina on tullut selvästi esiin kiinnostus parantaa tehokkuutta automatisoinnin avulla, ja robotiikka- ja etätyöratkaisuja esimerkiksi satama- ja terminaalitoimintojen yhteydessä on otettu käyttöön.

Tähän mennessä tehtyjen tutkimusten perusteella nykyinen toimintapamme lisätä esimerkiksi sähkötuotteiden tarjontaa on hyvää liiketoimintaa, ja se myös vähentää tuotteidemme käyttövaiheen hiilijalanjälkeä. Olemme tutkineet erilaisia ilmastoskenaarioita, niiden riskejä ja mahdollisuuksia. Jatkamme analysointia yksityiskohtaisemmin, mutta tässä vaiheessa kaikki näyttää osoittavan siihen suuntaan, että kunnianhimoisten ilmastotavoitteiden asettaminen on järkevää tapa toimia.

Olemme sitoutuneet saavuttamaan asettamamme tavoitteet, ja pyrimme intensiivisesti etsimään uusia tapoja saavuttaa vähennystavoitteemme. Pyrimme tähän kehittämällä tuotteitamme ja palvelujamme vähähiilisiksi ratkaisuiksi, tunnistamalla ne raaka-aineet ja toimittajat, jotka tukevat meitä olemaan 1,5 asteen yhtiö, sekä selvittämällä, kuinka tehdä omasta toiminnastamme hiilineutraalia. Kaiken tämän on oltava myös taloudellisesti järkevää toimintaa.